El PP de Rajoy sale reforzado del 26J para formar Gobierno.- El Partido Popular ha ganado las elecciones con 137 diputados y el PSOE se ha mantenido como segunda fuerza con 85, con el 99,9% escrutado. El PP ha sido el único ganador de estos comicios al mejorar en 14 escaño y en más 666.000 votos el resultado del 20D. “Hemos ganado la batalla por España, sólo en defensa de los intereses de los españoles”, ha dicho un exultante Mariano Rajoy desde el balcón de la sede del partido en Génova. Sin embargo, el PSOE ha perdido cinco diputados y 121.671 votos respecto a los anteriores comicios. El secretario general socialista, Pedro Sánchez, ha atribuido “a la intransigencia de Podemos” la mejora de los resultados cosechados en las urnas por los populares. Sánchez ha manifestado que “a pesar de las dificultades y de los augurios de un fuerte retroceso, el PSOE ha vuelto a refrendar su posición de partido hegemónico de la izquierda”. Unidos Podemos con 71 escaños repite el resultado de las pasadas elecciones, con lo que no ha conseguido sacar réditos a su coalición con IU y no logra el sorpasso a los socialistas, que vaticinaban las encuestas. Eso sí, el análisis es bastante más negativo si se pone el foco en los votos. Concretamente, la formación liderada por Pablo Iglesias ha perdido casi 1,1 millones de votos al obtener 5 millones frente a los 6,1 de diciembre. PP aumenta su mayoría hasta 137 escaños, PSOE baja a 85 y Podemos repite 71 El líder de Podemos ha reconocido que los resultados conseguidos en las urnas “no son satisfactorios para nosotros. Teníamos unas expectativas diferentes”. Por su parte, Ciudadanos se hunde respecto a diciembre con 32 diputados frente a los 40 que obtuvo entonces. El partido liderado por Albert Rivera ha perdido apoyos en favor del PP. Concretamente, ha perdido unos 391.600 votos que se han ido al PP, que ha ganado 666.900. El presidente de Ciudadanos ha admitido que el resultado obtenido por su formación no es el que esperaba: “Es verdad que queríamos más”, y ha culpado a la ley electoral actual de su elevada pérdida de escaños. El resto de partidos han quedado así: ERC 9, CDC 8, PNV 5 (uno menos que en diciembre), EH Bildu 2 (mantiene) y Coalición Canaria 1. Los pactos, necesarios otra vez: sólo PP y PSOE suman mayoría. Estas cifras muestran un escenario bastante diferente al del 20 de diciembre. Entonces el PP logró 123, el PSOE 90, Podemos más IU 71 y Ciudadanos 42. Con estos datos, los partidos fueron incapaces de formar Gobierno. Ahora, el PP ha vuelto a ganar pero con mejor resultado al obtener 14 escaños más, a pesar ello necesitará de pactos para formar Ejecutivo. El único acuerdo que suma mayoría absoluta (176 escaños) es del PP y el PSOE, que alcanzarían 222 diputados. Eso sí, en estos momentos este pacto parece lejano dada la confrontación que han mantenido ambas formaciones en los últimos meses. Un acuerdo del PP más Ciudadanos aglutinaría 169 diputados, siete escaños por debajo de la mayoría absoluta, lo que les permitiría gobernar en minoría. A esta alianza se podrían sumar alguna fuerza como el PNV (5 diputados) y Coalición Canaria (1) y así conseguirían los 175 diputados y se colocarían al borde de la mayoría absoluta. El pacto del PSOE (85) y de Podemos (71) se queda bastante lejos de la formación de Gobierno con 156 escaños (cinco menos de los que sumaban en el 20D). La unión del PSOE más Ciudadanos, que alcanzaron un acuerdo en el intento de investidura de Pedro Sánchez, tan sólo aglutinan 117 diputados. Sube ligeramente la participación y baja la abstención. La participación en las elecciones generales celebradas este domingo ha sido de un 69,84%, lo que supone un descenso de un 3,36% respecto a la de los comicios del pasado 20 de diciembre de 2015, según los datos proporcionados por el Ministerio del Interior. Este es el tercer peor dato de participación desde la recuperación de la democracia. De este modo, han participado en los comicios de este 26 de junio 24.054.639 electores, un 69,84% de los votos, frente a los 25.327.274 que lo hicieron el 20 de diciembre, cunado votó un 73,20% del censo electoral. Este ha sido el tercer peor porcentaje de participación desde la recuperación de la democracia, ya que en 1979 acudió a las urnas el 68,04% del censo y en 2000 fue a votar el 68,71 de los electores. A su vez, la abstención en estos comicios subió, ya que 10.388.525, un 30,16%, que estaban llamados a las urnas declinaron hacerlo frente a los 9.273.321 ciudadanos, un 26,80%, que lo hicieron el pasado 20 de diciembre. Los sondeos fallaron de nuevo. Los sondeos a pie de urna han vuelto a fallar daban vencedor al PP pero con menos apoyo que en el 20D y mostraban sorpasso de Podemos sobre el PSOE. Según el sondeo a pie de urna de Sigma Dos para RTVE y FORTA, el PP ganaba las elecciones generales de este domingo con un 28,5% de los votos y entre 117 y 121 escaños y Unidos Podemos era segundo en votos y escaños, con un 25,6% de los sufragios y entre 91 y 95 escaños. El PSOE era tercero con un 22% de votos y entre 81-85 escaños y ciudadanos obtenía un 11,8% de votos y entre 26 y 30 escaños. En los datos del PP se incluyen también sus aliados electorales de UPN en Navarra y de Foro en Asturias, que en diciembre lograron dos y un diputado, respectivamente. Y Unidos Podemos es la coalición que el partido de Pablo Iglesias cerró con la Izquierda Unida (IU) de Alberto Garzón. Aparecen sumados los datos de sus coaliciones en Cataluña (En Comú), Galicia (En Marea) y Comunidad Valenciana (Compromís-Podemos A la Valenciana). Por su parte, según el sondeo de GAD3 para ABC y Cadena COPE, el PP también ganaba las elecciones generales de este domingo (con algo más de apoyo que la anterior encuesta) un 30,4% de los votos y entre 121 y 124 escaños y Podemos era segundo en votos y escaños, con un 24,8% de los sufragios y entre 87 y 89 escaños. Según esta encuesta, el PSOE caía al tercer lugar con un 21,8% de los votos y entre 84 y 86 escaños, mientras Ciudadanos obtenía un 13,2% y entre 29 y 32 escaños.
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China cree que el Brexit añade incertidumbre a la economía global.- El primer ministro chino, Li Keqiang, considera que el Brexit añade “una nueva incertidumbre” a la situación de la economía global. El impacto del Brexit “ya se ha sentido”, ha señalado Li en su intervención en el Davos de verano en la ciudad china de Tianjin. No obstante, el primer ministro recalca que su país continuará manteniendo una “relación estable” tanto con la Unión Europea como con el Reino Unido, ambos “socios importantes” para la segunda economía mundial. Li ha aprovechado para lanzar un mensaje de calma a los mercados sobre la evolución económica de su país, e insiste en la estabilidad de la economía china, que creció un 6,7% el primer trimestre del año, su índice de crecimiento trimestral más bajo desde 2009. “Somos y seguiremos siendo muy optimistas sobre la economía china”, ha recalcado, teniendo en cuenta que las fluctuaciones a corto plazo son inevitables en medio de la transición estructural que vive China. Para Li el exceso de capacidad de la industria es uno de los aspectos más importantes en este cambio, en medio de las preocupaciones y críticas manifestadas por otros países. “Es importante reducir el exceso de capacidad en los sectores del acero, el carbón y otros con dificultades”, indicó. Afrontar los despidos. El Gobierno chino ha anunciado este último año importantes planes para la reforma de sus empresas públicas y el recorte de la producción de acero y carbón, si bien el proceso de puesta en marcha no acaba de satisfacer a sus competidores. En ese aspecto, el primer ministro no obvia una de las consecuencias que tendrá este en el mercado local: afrontar posibles despidos. En marzo, Li aseguró que la reconversión industrial no conllevará una “pérdida masiva de empleos”, aunque de momento las autoridades estiman que 1,8 millones de trabajadores del sector del acero y el carbón perderán su trabajo. El primer ministro también se refirió en su discurso a otro de los asuntos que genera más tensiones con otros países, el yuan, y aseguró que “las bases de la economía china muestran que no hay justificación para una devaluación persistente” de la moneda china. “Tenemos la capacidad para mantener el yuan estable”, asegura, e insiste en que el país permanece “abierto” a inversores y que les da la bienvenida, en un momento en el que las empresas extranjeras advierten sobre el agravamiento de los obstáculos a sus operaciones en el país y la persistencia de las barreras a la inversión.
China cree que el Brexit añade incertidumbre a la economía global.- El primer ministro chino, Li Keqiang, considera que el Brexit añade “una nueva incertidumbre” a la situación de la economía global. El impacto del Brexit “ya se ha sentido”, ha señalado Li en su intervención en el Davos de verano en la ciudad china de Tianjin. No obstante, el primer ministro recalca que su país continuará manteniendo una “relación estable” tanto con la Unión Europea como con el Reino Unido, ambos “socios importantes” para la segunda economía mundial. Li ha aprovechado para lanzar un mensaje de calma a los mercados sobre la evolución económica de su país, e insiste en la estabilidad de la economía china, que creció un 6,7% el primer trimestre del año, su índice de crecimiento trimestral más bajo desde 2009. “Somos y seguiremos siendo muy optimistas sobre la economía china”, ha recalcado, teniendo en cuenta que las fluctuaciones a corto plazo son inevitables en medio de la transición estructural que vive China. Para Li el exceso de capacidad de la industria es uno de los aspectos más importantes en este cambio, en medio de las preocupaciones y críticas manifestadas por otros países. “Es importante reducir el exceso de capacidad en los sectores del acero, el carbón y otros con dificultades”, indicó. Afrontar los despidos. El Gobierno chino ha anunciado este último año importantes planes para la reforma de sus empresas públicas y el recorte de la producción de acero y carbón, si bien el proceso de puesta en marcha no acaba de satisfacer a sus competidores. En ese aspecto, el primer ministro no obvia una de las consecuencias que tendrá este en el mercado local: afrontar posibles despidos. En marzo, Li aseguró que la reconversión industrial no conllevará una “pérdida masiva de empleos”, aunque de momento las autoridades estiman que 1,8 millones de trabajadores del sector del acero y el carbón perderán su trabajo. El primer ministro también se refirió en su discurso a otro de los asuntos que genera más tensiones con otros países, el yuan, y aseguró que “las bases de la economía china muestran que no hay justificación para una devaluación persistente” de la moneda china. “Tenemos la capacidad para mantener el yuan estable”, asegura, e insiste en que el país permanece “abierto” a inversores y que les da la bienvenida, en un momento en el que las empresas extranjeras advierten sobre el agravamiento de los obstáculos a sus operaciones en el país y la persistencia de las barreras a la inversión.
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Los mercados subestimaron resultado del “Brexit”, pero no entraron en pánico: jefa FMI.- (Reuters) – Los mercados financieros “subestimaron ampliamente” el resultado del referendo británico para dejar la Unión Europea pero no entraron en pánico, dijo el domingo la directora gerente del Fondo Monetario Internacional (FMI) Christine Lagarde. La funcionaria dijo en un foro del Festival de Ideas de Aspen, en Colorado, que los banqueros centrales “hicieron su trabajo” al asegurar que estuviera disponible una abundante liquidez, y las autoridades trabajaron para garantizar a los agentes del mercados que la “situación estaba bajo control. Y estaba bajo control”. “Hubo un movimiento masivo violento, brutal, inmediato, la libra cayó un 10 por ciento”, dijo Lagarde en Aspen. “Pero no hubo pánico y los banqueros centrales hicieron el trabajo que estaban preparados para hacer, que era inyectar mucha liquidez en los mercados”, agregó. El viernes no hubo problemas de liquidez en los mercados como los experimentados en el 2008 durante la peor parte de la crisis financiera, afirmó. Sin embargo, dijo que la manera en que reaccionen los mercados desde ahora dependerá de qué pasos tomen las autoridades británicas y de la UE para manejar la separación y limitar la incertidumbre.” A esta altura, las autoridades tanto en el Reino Unido y en Europa están manteniendo ese nivel de incertidumbre en sus manos. Lo que hagan en los próximos días será lo que marque la dirección en la que irá el riesgo”, dijo Lagarde. Agregó que las autoridades y las instituciones multilaterales necesitaban cooperar para manejar las consecuencias del “Brexit”, y señaló que solo Reino Unido puede comenzar los procedimientos formales de separación. “Hemos alentado firmemente a proceder con esta transición en la forma más eficiente y predecible para reducir el nivel de incertidumbre que en sí misma determina el nivel de riesgo”, explicó.
Los mercados subestimaron resultado del “Brexit”, pero no entraron en pánico: jefa FMI.- (Reuters) – Los mercados financieros “subestimaron ampliamente” el resultado del referendo británico para dejar la Unión Europea pero no entraron en pánico, dijo el domingo la directora gerente del Fondo Monetario Internacional (FMI) Christine Lagarde. La funcionaria dijo en un foro del Festival de Ideas de Aspen, en Colorado, que los banqueros centrales “hicieron su trabajo” al asegurar que estuviera disponible una abundante liquidez, y las autoridades trabajaron para garantizar a los agentes del mercados que la “situación estaba bajo control. Y estaba bajo control”. “Hubo un movimiento masivo violento, brutal, inmediato, la libra cayó un 10 por ciento”, dijo Lagarde en Aspen. “Pero no hubo pánico y los banqueros centrales hicieron el trabajo que estaban preparados para hacer, que era inyectar mucha liquidez en los mercados”, agregó. El viernes no hubo problemas de liquidez en los mercados como los experimentados en el 2008 durante la peor parte de la crisis financiera, afirmó. Sin embargo, dijo que la manera en que reaccionen los mercados desde ahora dependerá de qué pasos tomen las autoridades británicas y de la UE para manejar la separación y limitar la incertidumbre.” A esta altura, las autoridades tanto en el Reino Unido y en Europa están manteniendo ese nivel de incertidumbre en sus manos. Lo que hagan en los próximos días será lo que marque la dirección en la que irá el riesgo”, dijo Lagarde. Agregó que las autoridades y las instituciones multilaterales necesitaban cooperar para manejar las consecuencias del “Brexit”, y señaló que solo Reino Unido puede comenzar los procedimientos formales de separación. “Hemos alentado firmemente a proceder con esta transición en la forma más eficiente y predecible para reducir el nivel de incertidumbre que en sí misma determina el nivel de riesgo”, explicó.
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Goldman ve recesión en Reino Unido tras “Brexit”; recorta perspectivas crecimiento UE y EEUU.- Es probable que Reino Unido entre en recesión en el plazo de un año como resultado del voto a favor de abandonar la Unión Europea, una decisión que también afectará el crecimiento económico global, dijeron economistas de Goldman Sachs el domingo. “Ahora esperamos que la economía (británica) entre en una recesión moderada para comienzos del 2017”, escribieron los economistas Jan Hatzius y Sven Jari Stehn en una nota a clientes. Los expertos esperan que el resultado del referendo del jueves recorte un 2,75 por ciento acumulado del Producto Interno Bruto (PIB) británico en los próximos 18 meses. También esperan efectos en cadena en Estados Unidos y en las economías europeas. Goldman espera ahora que el PIB de la zona euro en los próximos dos años promedie el 1,25 por ciento contra un 1,5 por ciento antes del “Brexit”. Para la economía estadounidense, el banco espera un crecimiento en la segunda mitad del 2016 de un 2 por ciento contra un pronóstico previo de 2,25 por ciento. Goldman ve tres riesgos principales como resultado del referendo: los términos de comercio posiblemente se deterioren; las compañías probablemente recorten las inversiones debido a la incertidumbre generada por el voto; y las condiciones financieras serán más rígidas debido a las fluctuaciones del tipo de cambio y la debilidad en activos de riesgo como las acciones y los bonos basura.
Goldman ve recesión en Reino Unido tras “Brexit”; recorta perspectivas crecimiento UE y EEUU.- Es probable que Reino Unido entre en recesión en el plazo de un año como resultado del voto a favor de abandonar la Unión Europea, una decisión que también afectará el crecimiento económico global, dijeron economistas de Goldman Sachs el domingo. “Ahora esperamos que la economía (británica) entre en una recesión moderada para comienzos del 2017”, escribieron los economistas Jan Hatzius y Sven Jari Stehn en una nota a clientes. Los expertos esperan que el resultado del referendo del jueves recorte un 2,75 por ciento acumulado del Producto Interno Bruto (PIB) británico en los próximos 18 meses. También esperan efectos en cadena en Estados Unidos y en las economías europeas. Goldman espera ahora que el PIB de la zona euro en los próximos dos años promedie el 1,25 por ciento contra un 1,5 por ciento antes del “Brexit”. Para la economía estadounidense, el banco espera un crecimiento en la segunda mitad del 2016 de un 2 por ciento contra un pronóstico previo de 2,25 por ciento. Goldman ve tres riesgos principales como resultado del referendo: los términos de comercio posiblemente se deterioren; las compañías probablemente recorten las inversiones debido a la incertidumbre generada por el voto; y las condiciones financieras serán más rígidas debido a las fluctuaciones del tipo de cambio y la debilidad en activos de riesgo como las acciones y los bonos basura.
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Clinton amplía su ventaja sobre Trump.- La virtual candidata demócrata Hillary Clinton consolida su ventaja sobre su rival republicano Donald Trump en dos nuevas encuestas divulgadas hoy, en las que lidera con márgenes de 12 y de 5 puntos, respectivamente, de cara a las elecciones presidenciales estadounidenses de noviembre. En el sondeo del ABC News/Washington Post cuenta con un 51 % de respaldo entre los votantes probables frente al 39 % de Trump. En mayo, en la misma encuesta, la ventaja de Clinton era de apenas 2 puntos, 46 % a 44 %. La muestra se realizó sobre 1.001 personas entre el 20 y 23 de junio, y registra un margen de error de 3,5 %. Por su parte, la realizada por NBC/Wall Street Journal ofrece una ventaja menor para la ex secretaria de Estado, de 46 % frente a 41 % del magnate neoyorquino. También es superior a la realizada en mayo, cuando Clinton aventajaba por 46 % contra 43 %.Esta encuesta, efectuada entre el 19 y 23 de junio a 1.000 adultos, cuenta con un margen de error de 3,1 %.La campaña de Trump está pasando actualmente por un momento complicado por la caída en el respaldo y la reciente salida de su jefe de organización Corey Lewandowski, con la que busca revitalizar el impulso logrado tras vencer en las primarias de su partido a apenas un mes de la convención republicana de Cleveland y cinco de los comicios presidenciales de noviembre.
Clinton amplía su ventaja sobre Trump.- La virtual candidata demócrata Hillary Clinton consolida su ventaja sobre su rival republicano Donald Trump en dos nuevas encuestas divulgadas hoy, en las que lidera con márgenes de 12 y de 5 puntos, respectivamente, de cara a las elecciones presidenciales estadounidenses de noviembre. En el sondeo del ABC News/Washington Post cuenta con un 51 % de respaldo entre los votantes probables frente al 39 % de Trump. En mayo, en la misma encuesta, la ventaja de Clinton era de apenas 2 puntos, 46 % a 44 %. La muestra se realizó sobre 1.001 personas entre el 20 y 23 de junio, y registra un margen de error de 3,5 %. Por su parte, la realizada por NBC/Wall Street Journal ofrece una ventaja menor para la ex secretaria de Estado, de 46 % frente a 41 % del magnate neoyorquino. También es superior a la realizada en mayo, cuando Clinton aventajaba por 46 % contra 43 %.Esta encuesta, efectuada entre el 19 y 23 de junio a 1.000 adultos, cuenta con un margen de error de 3,1 %.La campaña de Trump está pasando actualmente por un momento complicado por la caída en el respaldo y la reciente salida de su jefe de organización Corey Lewandowski, con la que busca revitalizar el impulso logrado tras vencer en las primarias de su partido a apenas un mes de la convención republicana de Cleveland y cinco de los comicios presidenciales de noviembre.
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Colombia planea deducciones tributarias a empresas que construyan obras tras firma de paz con FARC.- El Gobierno de Colombia planea deducciones de impuestos para las compañías que realicen obras de infraestructura vial y de servicios sociales en zonas azotadas por el conflicto armado con las FARC, una vez se concrete la firma del acuerdo definitivo de paz con la guerrilla, dijo un alto funcionario estatal. El anuncio se produjo días después de que el gobierno y las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) firmaran un cese al fuego bilateral, que marca el fin de la confrontación armada más antigua del hemisferio y los deja a un paso de un acuerdo final de paz. El plan busca que las empresas construyan o financien obras como vías, redes de acueducto y alcantarillado, escuelas y centros de salud, entre otros proyectos de un listado que definirá el Gobierno. “Las empresas pueden escoger si hacen esas obras y el valor de la obra se descuenta del pago de impuestos”, dijo a Reuters el Consejero Para el Posconflicto, Rafael Pardo, el viernes en la noche, tras resaltar que se trata de un modelo similar al existente en Perú.”Para el Estado es neutro el proceso, pues es hacer las obras y probablemente hacerlas más rápido o de manera más eficiente, y para las empresas es un beneficio en el sentido de que quieran tener una presencia en determinada región y una presencia que lleve a una mejor reputación de la empresa”, agregó. El Gobierno estima que el fin de la guerra representará alrededor de un punto porcentual adicional de crecimiento económico al año para el país. “Uno de los elementos de medición es la generación de empleo, pueden ser empresas de servicios, empresas agroindustriales, agropecuarias o empresas industriales”, precisó Pardo. La cuarta economía de América Latina atraviesa una fase desaceleración, que la llevaría a expandirse cerca de 2,5 por ciento este año, desde el 3,1 por ciento en el 2015. “Ese tipo de ejercicios son ejercicios que nosotros veríamos con muy buenos ojos”, opinó Bruce Macmaster, presidente de la Asociación de Empresarios de Colombia (ANDI). El conflicto armado de más de medio siglo ha dejado unos 220.000 muertos y millones de desplazados principalmente de las zonas rurales del país andino.
Colombia planea deducciones tributarias a empresas que construyan obras tras firma de paz con FARC.- El Gobierno de Colombia planea deducciones de impuestos para las compañías que realicen obras de infraestructura vial y de servicios sociales en zonas azotadas por el conflicto armado con las FARC, una vez se concrete la firma del acuerdo definitivo de paz con la guerrilla, dijo un alto funcionario estatal. El anuncio se produjo días después de que el gobierno y las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) firmaran un cese al fuego bilateral, que marca el fin de la confrontación armada más antigua del hemisferio y los deja a un paso de un acuerdo final de paz. El plan busca que las empresas construyan o financien obras como vías, redes de acueducto y alcantarillado, escuelas y centros de salud, entre otros proyectos de un listado que definirá el Gobierno. “Las empresas pueden escoger si hacen esas obras y el valor de la obra se descuenta del pago de impuestos”, dijo a Reuters el Consejero Para el Posconflicto, Rafael Pardo, el viernes en la noche, tras resaltar que se trata de un modelo similar al existente en Perú.”Para el Estado es neutro el proceso, pues es hacer las obras y probablemente hacerlas más rápido o de manera más eficiente, y para las empresas es un beneficio en el sentido de que quieran tener una presencia en determinada región y una presencia que lleve a una mejor reputación de la empresa”, agregó. El Gobierno estima que el fin de la guerra representará alrededor de un punto porcentual adicional de crecimiento económico al año para el país. “Uno de los elementos de medición es la generación de empleo, pueden ser empresas de servicios, empresas agroindustriales, agropecuarias o empresas industriales”, precisó Pardo. La cuarta economía de América Latina atraviesa una fase desaceleración, que la llevaría a expandirse cerca de 2,5 por ciento este año, desde el 3,1 por ciento en el 2015. “Ese tipo de ejercicios son ejercicios que nosotros veríamos con muy buenos ojos”, opinó Bruce Macmaster, presidente de la Asociación de Empresarios de Colombia (ANDI). El conflicto armado de más de medio siglo ha dejado unos 220.000 muertos y millones de desplazados principalmente de las zonas rurales del país andino.
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Inflación de Argentina alcanza entre 40 y 42 pct anual: ministro de Hacienda.-La inflación de Argentina se aceleró a una tasa de entre el 40 y el 42 por ciento anual debido al ajuste en las tarifas de servicios impulsada por el presidente liberal Mauricio Macri tras asumir en diciembre, dijo el viernes el ministro de Hacienda, Alfonso Prat-Gay. El funcionario realizó estas declaraciones durante una presentación en Nueva York, que forma parte de los intentos de Macri por captar las inversiones que tanto necesita el país para impulsar una economía estancada desde hace años y con una alta inflación. Prat-Gay señaló que tiene mucha confianza en que la inflación cederá en la segunda mitad del año, ya que “el trabajo sucio está mayormente hecho”. El Gobierno aspira a cerrar 2016 con una inflación del 25 por ciento anual, pero algunos funcionarios han reconocido que difícilmente lo logre.”La inflación anual a nivel nacional se movió desde alrededor del 30 por ciento, donde la tomamos, a alrededor del 40 o 42 por ciento ahora. Ocho puntos de esos 12 puntos son básicamente el impacto directo e indirecto del incremento en los precios de los servicios”, dijo el ministro. El ajuste de tarifas de electricidad, gas y transporte -que tenían amplios subsidios otorgados por el anterior Gobierno de centroizquierda- fue una de las medidas que lanzó la nueva administración argentina este año para reducir el déficit fiscal del país, que alcanzaría a un 4,8 por ciento del PIB en 2016.En junio, la inflación mostraría una desaceleración, para ubicarse en un nivel de entre 2 y 2,5 por ciento, según Prat-Gay. En medio de las dificultades que atraviesa la economía de Brasil, que han golpeado las exportaciones argentinas, el ministro destacó que debe haber cambios en la relación comercial bilateral. “Nuestra discusión ahora con Brasil es que ahora que nosotros removimos estas barreras (comerciales), realmente apreciaríamos que ellos pudieran seguir ese ejemplo y hacer lo mismo”, dijo Prat-Gay. Los dos miembros principales del bloque económico Mercosur están actualmente en arduas conversaciones para renovar un acuerdo de intercambio automotriz clave para los dos países. El viernes, el presidente interino de Brasil, Michel Temer, dijo que el Mercosur necesita ser revisado.
Inflación de Argentina alcanza entre 40 y 42 pct anual: ministro de Hacienda.-La inflación de Argentina se aceleró a una tasa de entre el 40 y el 42 por ciento anual debido al ajuste en las tarifas de servicios impulsada por el presidente liberal Mauricio Macri tras asumir en diciembre, dijo el viernes el ministro de Hacienda, Alfonso Prat-Gay. El funcionario realizó estas declaraciones durante una presentación en Nueva York, que forma parte de los intentos de Macri por captar las inversiones que tanto necesita el país para impulsar una economía estancada desde hace años y con una alta inflación. Prat-Gay señaló que tiene mucha confianza en que la inflación cederá en la segunda mitad del año, ya que “el trabajo sucio está mayormente hecho”. El Gobierno aspira a cerrar 2016 con una inflación del 25 por ciento anual, pero algunos funcionarios han reconocido que difícilmente lo logre.”La inflación anual a nivel nacional se movió desde alrededor del 30 por ciento, donde la tomamos, a alrededor del 40 o 42 por ciento ahora. Ocho puntos de esos 12 puntos son básicamente el impacto directo e indirecto del incremento en los precios de los servicios”, dijo el ministro. El ajuste de tarifas de electricidad, gas y transporte -que tenían amplios subsidios otorgados por el anterior Gobierno de centroizquierda- fue una de las medidas que lanzó la nueva administración argentina este año para reducir el déficit fiscal del país, que alcanzaría a un 4,8 por ciento del PIB en 2016.En junio, la inflación mostraría una desaceleración, para ubicarse en un nivel de entre 2 y 2,5 por ciento, según Prat-Gay. En medio de las dificultades que atraviesa la economía de Brasil, que han golpeado las exportaciones argentinas, el ministro destacó que debe haber cambios en la relación comercial bilateral. “Nuestra discusión ahora con Brasil es que ahora que nosotros removimos estas barreras (comerciales), realmente apreciaríamos que ellos pudieran seguir ese ejemplo y hacer lo mismo”, dijo Prat-Gay. Los dos miembros principales del bloque económico Mercosur están actualmente en arduas conversaciones para renovar un acuerdo de intercambio automotriz clave para los dos países. El viernes, el presidente interino de Brasil, Michel Temer, dijo que el Mercosur necesita ser revisado.
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Los bancos centrales piden penalizar la deuda soberana en los balances. El Banco Internacional de Pagos, organismo que aglutina a los bancos centrales, se ha alineado con las posiciones de Alemania frente a la periferia y aboga por penalizar las tenencias de deuda pública en las carteras de la banca. Durante la última reunión de ministros de finanzas de la zona euro, Berlín consiguió que la discusión sobre los bonos soberanos se emplazase al comité de supervisión bancaria de Basilea, uno de los órganos que componen el Banco de Pagos y en el que se sientan representantes de los principales bancos centrales de todo el mundo, incluido el de España. El Banco Internacional de Pagos, o BIS por sus siglas en inglés, ha tomado partido en el encendido debate que divide a los países de la zona euro: ¿qué hacer con el trato preferencial que obtienen las carteras de bonos soberanos que mantienen los bancos privados? Por lo general, en la regulación bancaria se considera que la deuda pública es segura porque la respalda un banco central que siempre podrá acuñar monedas para pagarla. Así que ésta se incluye en las cuentas de las entidades prácticamente sin límites y sin contabilizar el riesgo que pueda entrañar. Sin embargo, ésa no es la opinión ni del Gobierno teutón, ni del BIS. Ambos piensan que es esencial romper con esa legislación para poder debilitar el vínculo existente entre la banca y los Estados, ése que tantos problemas ocasionó en la pasada crisis soberana. De ordinario, tal y como explica el BIS en su informe anual, las crisis financieras destrozan las cuentas públicas al disparar los gastos sociales, hundir los ingresos fiscales y, en última instancia, provocar un rescate bancario que pone en duda las finanzas del Estado. A su vez, una deuda pública elevada amplifica los costes de la crisis financiera durante años, manteniendo altos los impuestos y los costes de financiación. Por no hablar de que una posición fiscal insostenible siempre encarece la financiación a los bancos, daña sus valoraciones por estar cargados de deuda pública y puede acabar, en el peor de los escenarios, con un recorte abrupto de los flujos de capital. O, como sucede ahora, con unos tipos muy bajos que erosionan la rentabilidad de las entidades. La evidencia que reúne el Banco de Pagos concluye que cuanta más deuda pública tengan los bancos, más se refuerza esta cadena de eventos al tiempo que se estrangula el crédito del sector privado. Por ejemplo, los estudios del BIS establecen que las entidades con más exposición a la deuda pública suelen recortar más el crédito ante un aumento del riesgo soberano. Sin embargo, ésa no es la posición ni de España, ni de Japón, ni de ningún país de la periferia europea cuyos bancos mantienen elevadas posiciones de deuda pública. La discusión en el Comité de Supervisión de Basilea permanece abierta y será feroz. De hecho, los países del sur de Europa recuerdan cómo Merkel y Sarkozy empeoraron la crisis al anunciar en noviembre de 2010 que la deuda soberana incluida en los balances de los bancos encajaría quitas. Desde ese mismo momento, las primas de riesgo de los PIGS se descontrolaron sin remedio porque nadie se arriesgaba a comprar títulos de deuda pública. Y los rescates de naciones se sucedían, ahuyentando a los inversores que debían atraer. Sólo la intervención del BCE en julio de 2012 detuvo la sangría. La lección de no tocar la deuda pública se antoja evidente, argumentan los países más afectados. Pero los técnicos del Banco de Pagos insisten en que penalizando la deuda pública se obtendrían diversos beneficios. Ex ante, desincentivaría la acumulación de grandes paquetes de deuda pública en los balances. Ex post, las entidades tendrían unos balances más diversificados, mejor capitalizados y menos expuestos al riesgo soberano. Es más, en opinión del BIS, se reduciría la tendencia a primar la deuda pública nacional sobre el crédito al sector privado. Con todo, el BIS admite que hay que tener en cuenta los costes de transición a la hora de poner en marcha estas medidas. Explica que los bancos suelen actuar como colchones contra el pánico inversor; que se puede acabar reduciendo la liquidez del mercado de bonos y encarecer los costes de intermediación; y que se puede complicar la financiación bancaria a corto al desincentivar el uso del activo que más se suele emplear como garantía para poder captar fondos. Todos estos factores se tendrían que ponderar cuando se aplicase la nueva legislación, concluye el Banco de Pagos.
Los bancos centrales piden penalizar la deuda soberana en los balances. El Banco Internacional de Pagos, organismo que aglutina a los bancos centrales, se ha alineado con las posiciones de Alemania frente a la periferia y aboga por penalizar las tenencias de deuda pública en las carteras de la banca. Durante la última reunión de ministros de finanzas de la zona euro, Berlín consiguió que la discusión sobre los bonos soberanos se emplazase al comité de supervisión bancaria de Basilea, uno de los órganos que componen el Banco de Pagos y en el que se sientan representantes de los principales bancos centrales de todo el mundo, incluido el de España. El Banco Internacional de Pagos, o BIS por sus siglas en inglés, ha tomado partido en el encendido debate que divide a los países de la zona euro: ¿qué hacer con el trato preferencial que obtienen las carteras de bonos soberanos que mantienen los bancos privados? Por lo general, en la regulación bancaria se considera que la deuda pública es segura porque la respalda un banco central que siempre podrá acuñar monedas para pagarla. Así que ésta se incluye en las cuentas de las entidades prácticamente sin límites y sin contabilizar el riesgo que pueda entrañar. Sin embargo, ésa no es la opinión ni del Gobierno teutón, ni del BIS. Ambos piensan que es esencial romper con esa legislación para poder debilitar el vínculo existente entre la banca y los Estados, ése que tantos problemas ocasionó en la pasada crisis soberana. De ordinario, tal y como explica el BIS en su informe anual, las crisis financieras destrozan las cuentas públicas al disparar los gastos sociales, hundir los ingresos fiscales y, en última instancia, provocar un rescate bancario que pone en duda las finanzas del Estado. A su vez, una deuda pública elevada amplifica los costes de la crisis financiera durante años, manteniendo altos los impuestos y los costes de financiación. Por no hablar de que una posición fiscal insostenible siempre encarece la financiación a los bancos, daña sus valoraciones por estar cargados de deuda pública y puede acabar, en el peor de los escenarios, con un recorte abrupto de los flujos de capital. O, como sucede ahora, con unos tipos muy bajos que erosionan la rentabilidad de las entidades. La evidencia que reúne el Banco de Pagos concluye que cuanta más deuda pública tengan los bancos, más se refuerza esta cadena de eventos al tiempo que se estrangula el crédito del sector privado. Por ejemplo, los estudios del BIS establecen que las entidades con más exposición a la deuda pública suelen recortar más el crédito ante un aumento del riesgo soberano. Sin embargo, ésa no es la posición ni de España, ni de Japón, ni de ningún país de la periferia europea cuyos bancos mantienen elevadas posiciones de deuda pública. La discusión en el Comité de Supervisión de Basilea permanece abierta y será feroz. De hecho, los países del sur de Europa recuerdan cómo Merkel y Sarkozy empeoraron la crisis al anunciar en noviembre de 2010 que la deuda soberana incluida en los balances de los bancos encajaría quitas. Desde ese mismo momento, las primas de riesgo de los PIGS se descontrolaron sin remedio porque nadie se arriesgaba a comprar títulos de deuda pública. Y los rescates de naciones se sucedían, ahuyentando a los inversores que debían atraer. Sólo la intervención del BCE en julio de 2012 detuvo la sangría. La lección de no tocar la deuda pública se antoja evidente, argumentan los países más afectados. Pero los técnicos del Banco de Pagos insisten en que penalizando la deuda pública se obtendrían diversos beneficios. Ex ante, desincentivaría la acumulación de grandes paquetes de deuda pública en los balances. Ex post, las entidades tendrían unos balances más diversificados, mejor capitalizados y menos expuestos al riesgo soberano. Es más, en opinión del BIS, se reduciría la tendencia a primar la deuda pública nacional sobre el crédito al sector privado. Con todo, el BIS admite que hay que tener en cuenta los costes de transición a la hora de poner en marcha estas medidas. Explica que los bancos suelen actuar como colchones contra el pánico inversor; que se puede acabar reduciendo la liquidez del mercado de bonos y encarecer los costes de intermediación; y que se puede complicar la financiación bancaria a corto al desincentivar el uso del activo que más se suele emplear como garantía para poder captar fondos. Todos estos factores se tendrían que ponderar cuando se aplicase la nueva legislación, concluye el Banco de Pagos.
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Un inmenso barco chino inaugura la histórica ampliación del Canal de Panamá.- Las nuevas esclusas permitirán el paso de entre 10 y 12 barcos Neopanamax, para un aproximado de 40 tránsitos diarios El COSCO Shipping Panamá fue el primer barco en navegar las aguas del nuevo Canal de Panamá. Un buque chino cruza ya por primera vez las nuevas esclusas de la vía interoceánica que servirán para el paso de los grandes barcos mercantes que navegan el mundo. El nuevo Canal de Panamá se inauguró este domingo en plena turbulencia económica mundial por el Brexit. Sin embargo, esta construcción no sufrirá las consecuencias, ya que la mayor parte del comercio vía marítima que cruzará por el remodelado cruce interoceánico será en su mayor parte entre Asia y la costa este de Estados Unidos. “Aunque habrá un impacto en la economía mundial por el Brexit, no esperamos afectación en la operación del canal”, dijo en entrevista el Ministro de Asuntos Marítimos de Panamá, Jorge Barakat Pitty. Este domingo se cumplió un hecho histórico. Luego de una travesía de 14 días desde el puerto de Pireo, en Grecia, el buque portacontenedores COSCO Shipping Panamá llegó al país centroamericano y fue el primer barco en entrar por las aguas del nuevo Canal de Panamá, cuya remodelación llevó nueve años y US$ 5.250 millones de dólares de inversión. La tarde de este mismo domingo, se inauguró la esclusa de Cocolí, en la salida del Canal al Pacífico. Aunque el cruce de los grandes barcos portacontenedores de mayor calado fue el motivo que llevó a ampliar el canal, el principal negocio que viene será el transporte de gas natural licuado desde Texas y Louisiana, en Estados Unidos, hacia Asia, principalmente Japón. “Producto del cambio de la raíz energética en países como Japón se detonará un mercado importante de transportación de gas. En una previsión conservadora, esperamos que aumente 20.5% el tráfico de buques”, dijo Barakat. Países como México no se verán afectados. Hasta antes de la remodelación, por el canal podían transitar buques con capacidad máxima de hasta 5,000 TEUs (contenedores de 20 pies). Ahora lo podrán hacer los grandes buques Neopanamax de 13,000 TEUs, lo que duplicará la capacidad de operación. Las nuevas esclusas permitirán el paso de entre 10 y 12 barcos Neopanamax para un aproximado de 40 tránsitos diarios, dependiendo de la mezcla de buques. Actualmente, el canal sirve a más de 144 rutas marítimas, conectando 160 países y 1,700 puertos en el mundo. “La ampliación permite duplicar la capacidad marítima por el mismo espacio y tiempo”, dijo Barakat. Otro de los motivos que llevó a la ampliación del canal panameño fue el congestionamiento de cargas en los puertos y ferrocarriles en la costa de California, en Estados Unidos, pues los contenedores que llegan de Oriente por vía marítima tienen que cruzar ese país por tren. “Desde el domingo se dejará de usar la ruta que se venía usando por el Canal de Suez, desde Oriente (China, Corea y Japón) a la costa este de Estados Unidos. “Con el canal de Panamá más amplio se reducirán costos y tiempos, pues la industria naviera utiliza ahora barcos más grandes”, señaló Miguel Casanueva, experto en temas marítimos y expresidente de la Asociación Mexicana de Infraestructura Portuaria (AMIP). Esa ruta comercial tiene que ver con México, pues mucha de esa carga que sale desde los países de Oriente llega hoy a los puertos mexicanos de Lázaro Cárdenas en Michoacán y Manzanillo en Colima, y sigue su trayecto por ferrocarril a la costa este de Estados Unidos. “No habrá afectación ni beneficio en el movimiento de puertos mexicanos, pues las navieras ya tienen sus rutas muy definidas”, aseguró Felipe Bracamontes, presidente de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac). El experto agregó que el país tiene puertos —como Veracruz, Lázaro Cárdenas y Manzanillo— con capacidad para recibir los grandes barcos que ahora pasarán por el Canal de Panamá. Gracias a la ampliación, el COSCO Shipping Panamá —que hasta enero pasado se llamó Andronikos y que fue rebautizado por la naviera China COSCO Shipping en honor al tránsito de inauguración del canal panameño— podrá cruzar con sus 9,472 TEUs por el Canal de Panamá.Si su bitácora lo permite, podrá atracar de vez en cuando en alguno de esos puertos de México que también tienen la capacidad de recibir a esos grandes buques. (deInmediato)
Un inmenso barco chino inaugura la histórica ampliación del Canal de Panamá.- Las nuevas esclusas permitirán el paso de entre 10 y 12 barcos Neopanamax, para un aproximado de 40 tránsitos diarios El COSCO Shipping Panamá fue el primer barco en navegar las aguas del nuevo Canal de Panamá. Un buque chino cruza ya por primera vez las nuevas esclusas de la vía interoceánica que servirán para el paso de los grandes barcos mercantes que navegan el mundo. El nuevo Canal de Panamá se inauguró este domingo en plena turbulencia económica mundial por el Brexit. Sin embargo, esta construcción no sufrirá las consecuencias, ya que la mayor parte del comercio vía marítima que cruzará por el remodelado cruce interoceánico será en su mayor parte entre Asia y la costa este de Estados Unidos. “Aunque habrá un impacto en la economía mundial por el Brexit, no esperamos afectación en la operación del canal”, dijo en entrevista el Ministro de Asuntos Marítimos de Panamá, Jorge Barakat Pitty. Este domingo se cumplió un hecho histórico. Luego de una travesía de 14 días desde el puerto de Pireo, en Grecia, el buque portacontenedores COSCO Shipping Panamá llegó al país centroamericano y fue el primer barco en entrar por las aguas del nuevo Canal de Panamá, cuya remodelación llevó nueve años y US$ 5.250 millones de dólares de inversión. La tarde de este mismo domingo, se inauguró la esclusa de Cocolí, en la salida del Canal al Pacífico. Aunque el cruce de los grandes barcos portacontenedores de mayor calado fue el motivo que llevó a ampliar el canal, el principal negocio que viene será el transporte de gas natural licuado desde Texas y Louisiana, en Estados Unidos, hacia Asia, principalmente Japón. “Producto del cambio de la raíz energética en países como Japón se detonará un mercado importante de transportación de gas. En una previsión conservadora, esperamos que aumente 20.5% el tráfico de buques”, dijo Barakat. Países como México no se verán afectados. Hasta antes de la remodelación, por el canal podían transitar buques con capacidad máxima de hasta 5,000 TEUs (contenedores de 20 pies). Ahora lo podrán hacer los grandes buques Neopanamax de 13,000 TEUs, lo que duplicará la capacidad de operación. Las nuevas esclusas permitirán el paso de entre 10 y 12 barcos Neopanamax para un aproximado de 40 tránsitos diarios, dependiendo de la mezcla de buques. Actualmente, el canal sirve a más de 144 rutas marítimas, conectando 160 países y 1,700 puertos en el mundo. “La ampliación permite duplicar la capacidad marítima por el mismo espacio y tiempo”, dijo Barakat. Otro de los motivos que llevó a la ampliación del canal panameño fue el congestionamiento de cargas en los puertos y ferrocarriles en la costa de California, en Estados Unidos, pues los contenedores que llegan de Oriente por vía marítima tienen que cruzar ese país por tren. “Desde el domingo se dejará de usar la ruta que se venía usando por el Canal de Suez, desde Oriente (China, Corea y Japón) a la costa este de Estados Unidos. “Con el canal de Panamá más amplio se reducirán costos y tiempos, pues la industria naviera utiliza ahora barcos más grandes”, señaló Miguel Casanueva, experto en temas marítimos y expresidente de la Asociación Mexicana de Infraestructura Portuaria (AMIP). Esa ruta comercial tiene que ver con México, pues mucha de esa carga que sale desde los países de Oriente llega hoy a los puertos mexicanos de Lázaro Cárdenas en Michoacán y Manzanillo en Colima, y sigue su trayecto por ferrocarril a la costa este de Estados Unidos. “No habrá afectación ni beneficio en el movimiento de puertos mexicanos, pues las navieras ya tienen sus rutas muy definidas”, aseguró Felipe Bracamontes, presidente de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac). El experto agregó que el país tiene puertos —como Veracruz, Lázaro Cárdenas y Manzanillo— con capacidad para recibir los grandes barcos que ahora pasarán por el Canal de Panamá. Gracias a la ampliación, el COSCO Shipping Panamá —que hasta enero pasado se llamó Andronikos y que fue rebautizado por la naviera China COSCO Shipping en honor al tránsito de inauguración del canal panameño— podrá cruzar con sus 9,472 TEUs por el Canal de Panamá.Si su bitácora lo permite, podrá atracar de vez en cuando en alguno de esos puertos de México que también tienen la capacidad de recibir a esos grandes buques. (deInmediato)
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